至2023年，在成都国际航空枢纽通航点将达到95个

至2023年，在成都国际航空枢纽通航点将达到95个讲不出再见简谱 6月27日14时13分，由上海浦东来蓉的国航CA1947航班搭载着152名旅客，顺利平稳降落在天府国际机场，在270号机位停稳。随着舱门打开，乘机旅客和机组人员陆续走下舷梯，共同见证这一重要的历史

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6月27日14时13分，由上海浦东来蓉的国航CA1947航班搭载着152名旅客，顺利平稳降落在天府国际机场，在270号机位停稳。随着舱门打开，乘机旅客和机组人员陆续走下舷梯，共同见证这一重要的历史时刻。

拥有21年飞行经验的机长吴晓刚已见惯“大场面”，但当飞机缓缓通过“水门”，他还是难掩兴奋之情，他评价说，天府国际机场的设备设施和指挥的合理性等都是国内一流！

6月27日，11时15分，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）B747飞机执行CA4195航班从成都天府国际机场飞往北京；12时整，A330飞机执行的CA1948航班从成都天府国际机场飞往上海。成都天府国际机场首航日，随着两架航班起飞，国航开启了在成都的“一市两场”“两场一体”运行。天府国际机场正式启用后，国航在保持成都双流国际机场稳步运营的同时，逐步增加在天府国际机场的航班执行量，至2023年夏秋季末，国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个。

成都商报- 严丹

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