中航油阿勒泰供应站竭力应对暴雪连袭？婚假一年内有效

中国民航网 通讯员杨峙桢 报道：阿勒泰地区10年来罕见的持续半个月之久的暴雪天气虽然已告一段落近一周时间，但此次降雪厚度高达70厘米的积雪，给“金山”上的人们带来了诸多的困难与不便。直至今日，他们还在为雪后恢复工作日夜奋战着，此时的中航油阿勒泰供应站全体员工也已竭尽全力连续奋战20余天，确保航油供应万无一失，但阿勒泰供应站雪后恢复工作仍在继续……

困难重重，有惊无险

爱站如家，一个都不能少

“下雪就是通知，雪停就是命令”。每个人都熟知这则条令，但疯狂来袭得暴雪只增不减，毫无停歇的意思。供应站全体员工此时汇聚了共同的：“绝不能等待雪停后在行动，必须在航班供油的同时，全员出动进行不间断的清雪工作，否则积攒大量积雪将会带来不可估计的困难”。就这样，他们开始了没有时限的清雪工作，全员每天都在为清除积雪干得热火朝天，每天都是8-9个小时，一干就是20多天，却丝毫没有懈怠。有时候根本顾不上吃饭，就算吃饭你会发现，兄弟们的手连筷子都握不紧了。每天清雪回来，上下定湿透，露在外面的皮肤都是被冻得通红，回到房子还不敢洗澡，冷热相碰很容易造成感冒，病倒一个都将给清雪工作带来巨大的压力，他们别无选择，只有这样日复一日的干着。面对持续降雪，库区积雪却仍然来不及清扫，顾得上这头，顾不上那头，当把清雪工作转移到为界旁和屋顶上时，积雪已莫过膝盖，迈开步子都显得相当困难，不小心摔倒了，在积雪中都找不到人。供应站员工皇月华以一句“站着走不动，躺着看不到”诠释了此次暴雪带来的困境。

暴雪后恢复工作仍在继续，阿勒泰全体员工克服一切困难，迎难而上，用切真切实的工作作风，和戍边光荣的航油扎实做好站内各项工作，确保安全生产不松懈，以昂扬的斗志继续书写着航油事业的新篇章！

二：库区内红外线报警器安装，由底部换至围墙上部，此举措可避免积雪过厚导致红外线报警器被积雪覆盖，造成失效现象。

随着降雪的持续，库区积雪量剧增，8年间为阿勒泰供应站清雪工作付出悍马功劳的唯一一辆推雪车也在此次除雪中因负载过重，导致离合器片损坏，无法正常工作。阿勒泰机场相关部门得知情况后，紧急调配大马力推雪设备帮助解决供应站燃眉之急。但“远水解不了近渴”，如果机场方面抽不出设备的时候，他们将如何应对？困难程度无法想象。老员工杨烈建连夜组织人员抢修，确保推雪设备能在应急情况下发挥作用。

三：扩宽进场道，现有进场道为宽4米的单向车道，如有车辆在此道上出现紧急情况，加油车将无法进、出场，严重时可导致无法保障航班，造成航班延误。

皇月华，阿勒泰供应站加油员。上班两年的他，凭借着个人积极的态度和强壮的身体，很快融入了供应站各项工作中，也成为了供应站主力加油员。他的家在距离阿勒泰市110公里的福海县，原本每半个月就可回家一趟看看妻子和女儿，可这次，无情的暴雪给供应站带来了前所未有的压力与困难，他决定将妻子与女儿一同接到供应站，便一心扎在了工作上。在正常保障航班供油的同时，他全力投入到清雪工作中，哪里困难他就往那里去，哪里他就冲向那里。由于积雪过厚，办公室屋顶多处漏水严重，必须尽快清除屋顶积雪，他主动请战，并要求一人去完成。贤惠的妻子，见供应站全员如此卖力，又如此辛苦，便在照看女儿的同时主动了室内办公区域的卫生保洁工作，为员工们营造一个舒适的，感受到家的温暖。

无情的暴雪过后造成的影响并未完全复原，此恶劣天气也许会进入常态化，阿勒泰供应站全员日复一日的减负着暴雪不正常极端天气下的供油保障任务，又了全站工作区清雪除冰工作的重任。期间没有因航油原因导致航班延误，没有因极端天气造成站内设备设施遭受损坏。他们在完成各项工作的同时，还在积极思考，为供应站健康发展出谋划策，在疲惫的身躯背后换来了诸多必要的。

2015年12月21日至2016年1月3日，因受强冷空气影响，新疆北部地区出现明显降温，位于北疆的阿勒泰地区遭受连续大雪袭击。持续的降雪造成阿勒泰机场跑道、机坪等道面大面积积雪，积雪厚度达70厘米。期间，因跑道积冰关闭跑道，单日最长关闭跑道19个小时。

12月29日，暴雪已持续第9天，当天阿勒泰机场所有航班延误或取消，利用此间隙，供应站全员还是在继续着清雪工作。下午18：00时，原本从400公里出发得克拉玛依炼厂公油车早上方可到达，也因暴雪原因推迟近半天时间，到站后却给供应站带来了新的困难。由于进场道来不及清理，积雪过厚，运油车在进场过程中陷入了积雪中，进退两难。得知情况后，供应站全员从忙碌的库区内瞬时集中在了运油车旁，开始了“挖车”。按照以往的经验清除轮胎边缘积雪后本应正常行驶，但由于积雪厚度超乎想象，车辆启动行驶后又陷入前方未清理的积雪中。18:50分，对讲机突然响起，“CZ6846从乌鲁木齐起飞，50分钟后到达本场，请各单位做好保障工作”。这时在场的全部人慌乱了，此航班从上午11:00开始处于延误状态，却在这十万火急的时刻起飞了，真是火上浇油啊！为何大家如此慌张？因为进出场道为一条宽4米的单车道，运油车陷在此，加油车辆将无法驶出保障供油，后果不堪设想。擦去脸部的“冷汗”，全员如同重新充足了电，原本疲惫的身体瞬间充满了力量，他们一边清楚车辆底部积雪，一边撒沙子防止运油车再次打滑。19:40分，运油车顺利驶入油库，当加油车驶入机坪时，此航班刚好落地。他们用行动，捍卫了“不能因航油原因导致航班延误”的许诺，有惊无险的完成此航班地保障任务。

阿勒泰（喀纳斯）供应站全员共7人，马长乐、张晨因工作需要在乌鲁木齐航空加油站帮助工作，张振兴因结婚休了婚假，此时的供应站只剩4名悍将来应对这连绵不断的暴雪袭击。

张烈建，阿勒泰供应站经理助理，中航油新疆公司功勋员工。刚刚经历股骨头更换手术不到一个月的他，因为还在术后期，左腿不能吃力，走都显得很困难。但在此次清雪工作中，他仍然冲锋在前，不管是驾驶推雪车清理，还是人工清理，他都展现出了一名老身先士卒的作风。经过连续数天的高强度清雪工作，他夜里腿疼的直冒冷汗，第二日依然能抖擞地参与工作，给青年员工们起到了切实的模范带头作用，但他的疼痛只有自己心里最清楚不过了。

为确保不正常天气下的航班正常有序起降，阿勒泰供应站全员积极配合机场各部门，有序开展清雪工作。由于此次降雪持续时间长，昼夜温差较大，库区内结冰严重，除冰雪难度相当大，加之油库区内多地为区域，只能放弃机械，进行人工清雪工作。换而言之，除了进场道外，其余近一万平方米的油罐区及办公区域内的所有积雪将由供应站仅有的4人去完成。

站着走不动，躺着看不到

降雪期间，供应站经理带领全员进行了详细地巡库，却发现隐患重重。他们发现防火堤已被厚重的积雪压得出现了裂纹，库区浓度探测器和红外线报警器已被积雪掩埋，导致红外线报警器全线实效，不能正常布防，这无疑对供应站的安全工作又带来了前所未有的压力；由于昼夜温差大，质检罐阀门池盖板处进水、结冰，如不及时清理，阀门冻死不能正常，最严重的情况可导致跑、冒、漏，这将对安全生产造成直接；露天地磅关键部位冻死，这会导致质量数据不准确，会造成质量纠纷；室外的设备设施巡查完毕后，在泵房、办公室发现多处屋顶漏水，给工作、生活也带来了影响。隐患一个一个出现，困难迎面扑来，全员急中生智，用最短的时间，将发现的隐患结合困难程度进行了仔细分析，并制定了隐患清除方案，用最短的时间解决了问题，并在日后持续降雪天对隐患部位进行特殊照顾，他们托着疲惫的身躯将棘手的问题一件件有条不紊的解决。

面对持续降雪，积雪厚度已达新值，供应站经理张连宏紧急开展部署，当翻阅《应急预案》时发现，其中包含地震、雷击、洪水等预案，却没有雪灾应急预案。这给暴雪带来的困难头上又叠加了一层压力。面对如此棘手的情况，又因此次清雪作业面太广，他组织全员进行雪灾风险分析，规避风险，预测风险。他们只有加强库区的巡逻，来发现暴雪带来的未知隐患，并逐一排除。

一：阿勒泰供应站急需储备一辆大马力推雪车，已备在今后暴雪天气能及时清除道积雪，保持加油车辆、人员正常通行。

四：站内房屋（办公室、泵房）现为评定屋面，建筑年限过长，如暴雪，积雪挤压过长，屋顶将造成多处漏水。参照当地新型建筑屋顶，为斜面屋顶，可大大减少雨雪的积攒，规避屋顶漏水现象。

疲惫的身躯换来了他们对工作地

张连宏，阿勒泰供应站经理，从下雪之日起从未一天离开供应站，带领全员在保障航班的同时，合理清除库区内积雪，及时排除积雪对设备带来的安全隐患。有时看到兄弟们过于疲惫，他主动扛起加油胶管，帮助他们分担加油任务。一过就是二十多天，他带领全员有效应对突发情况，安全保障暴雪特殊情况下全部航班的供油保障。但这漫长的二十多天，他与妻子有时只能在候机楼偶然的碰面才能见上一面。

张宏伟，阿勒泰供应站加油员。军人出身的他，骨子里和身体一样的硬气，做事雷厉风行，始终带着永不服输的工作参与着供应站的各项任务。他的妻子也在阿勒泰机场工作，由于工作性质原因，家中的女儿始终没人照看，所以基本从出生就送往了塔城的亲戚家照看，一晃就是一年半，但孩子还是需要父母的疼爱。经过再三斟酌后，他在12月将女儿接回阿勒泰与妻子利用倒班空隙照顾女儿。还没熟悉“奶爸”技能的他，又赶上了这次持续暴雪。又要保障航班供油，又要进行除雪工作，还要照看女儿。有时扛着疲惫的身体躺在女儿身边哄她睡觉，自己却先睡着了，等女儿醒来了，拍着他的脸许久才能将他。