广西计划实施一批交通建设项目 看看有你家吗?
公路:南宁至武鸣高速改扩建
根据《方案》要求,到2022年全区高速公路通车里程超过8000公里。为了实现这一目标,广西将新建、续建一批高速公路项目。
▲广西将新建或改扩建一批高速公路。
岑溪(粤桂界)至大新公路(横县至南宁段)计划在今年开工,这是《广西高速公路网规划(2018-2030)》规划的 “横九线”的重要组成部分。项目与规划横县至钦州港高速交叉,终点位于现状南宁外环高速的邕宁东互通,全长约110公里,双向八车道,设计速度120公里/小时,采用沥青混凝土路面,计划于2024年6月竣工。
此外,天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段)、龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段、南宁经灵山至博白(那卜)公路、兴业至六景高速“白改黑”路面改造工程等,也都计划在今年开工。
到了2021年,上林经宾阳至横县高速公路、横县至钦州港高速公路、南宁至大新高速公路、宜州至上林高速公路、河池至荔波(广西段)高速公路等也计划开工建设。
在2022年,广西将新建凭祥至东兴(沿边通道)高速公路、桂林经恭城至钟山高速公路、南宁北一环至上林高速公路等;南宁至北海还将新建一条长约152公里的高速公路,途径邕宁区、合浦县、钦北区、钦南区,设计为双向四车道,计划2026年竣工。G75兰海高速的南宁至武鸣段,将进行改扩建,工程全长约44公里,会将把现有高速改扩建至双向八车道。
水运:平陆运河2022年开建
根据《方案》,广西在水运方面,3年内计划新开工重点项目26个,建成重点项目11个,投资约190亿元。将重点建设北部湾港高等级航道、锚地等重点配套项目,着力打通内河“一干七支”航道及解决碍航船闸碍航问题。计划到2022年,全区港口总吞吐量达到4.5亿吨、集装箱吞吐量达到700万标箱。
▲平陆运河将大大缩短水运出海距离。
其中,平陆运河(起点在横县西津水电站库区的平塘江口,跨平塘江与钦江支流小西江分水岭,沿钦江南下,终点在北部湾钦州港。)的建设传来了重要消息。作为广西内河水运规划中重要出海通道的平陆运河,计划于2022年6月开工建设,2029年完成。
平陆运河全长约 133公里(其中有6公里分水岭为全开挖段),全程水位落差约60米,可通行3000吨级海轮,年货运量单线可达5500万吨以上、双线接近1亿吨。建成后,南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里左右,比经广东出海缩短560多公里。
民航:南宁机场将建成4F机场
民航方面,南宁机场改扩建工程计划于今年开工建设,还将新建第二跑道。到2030年,南宁机场将建设成飞行区等级4F的机场,满足空客A380、波音B777-300ER等大型客机的起降要求。
▲南宁机场飞行区将扩建升级至4F级。 本文配图均为资料图片
南宁机场货站二期也计划在今年开工建设,项目包含国内货站二期、新国际货站和口岸查验场所三个子项目。
城市轨道:桂林今年底启动轨道交通建设
城市轨道交通方面,广西继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设,不断扩大线网规模,到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。
桂林将在2020年年底启动轨道交通的建设,线路全长29.23公里,设站13座,其中两江机场站为地下站,其余均为高架站。
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- 编辑:夏学礼
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