桂林轨道交通线）年环境影响评价第二次公示

　　建设规划包括1条线号线一期工程（两江机场站-桂林站）。线公里，其中地下段总长度1.9公里。共设车站13座，其中两江机场站为地下站。

　　1号线个月考虑，须完成施工准备、土建施工与装修、轨道梁架设、设备安装、单系统的调试及全线系统的联动调试、通车试运行等几个方面的工作。计划2019年10月初开始施工，2022年12月底开始正式运营。

　　初步结论：桂林市轨道交通线网及建设规划的实施，有利于促进桂林市城市总体规划的实现，对优化城市布局结构、节约资源和减少污染物排放、改善城市人居环境以及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用，轨道交通运输所产生的噪声、振动和污水可以通过规划控制和工程措施得到有效控制。城市轨道交通的建设有利于可持续发展，有利于和谐与公平核心价值的实现，最终实现城市的可持续发展。

　　在落实评价提出的规划调整建议和各项环境保护措施后，从环境保护角度讲，桂林市城市轨道交通线网及建设规划整体是可行的。

　　No.494issueNo.493issueNo.492issueNo.491issue第三届摄影大赛伟大的工程-丰沙丰沙铁路桥京张铁路青龙桥西车窗内外桂林轨道交通线）年环境影响评价第二次公示2018-09-14桂林市发改委

　　9月12日，桂林市发改委发布桂林市城市轨道交通线）年环境影响评价第二次公示。远期线座。建设规划包括1条线号线一期工程（两江机场站-桂林站）。线公里，其中地下段总长度1.9公里。共设车站13座，其中两江机场站为地下站。1号线个月考虑，须完成施工准备、土建施工与装修、轨道梁架设、设备安装、单系统的调试及全线系统的联动调试、通车试运行等几个方面的工作。计划2019年10月初开始施工，2022年12月底开始正式运营。初步结论：桂林市轨道交通线网及建设规划的实施，有利于促进桂林市城市总体规划的实现，对优化城市布局结构、节约资源和减少污染物排放、改善城市人居环境以及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用，轨道交通运输所产生的噪声、振动和污水可以通过规划控制和工程措施得到有效控制。城市轨道交通的建设有利于可持续发展，有利于和谐与公平核心价值的实现，最终实现城市的可持续发展。在落实评价提出的规划调整建议和各项环境保护措施后，从环境保护角度讲，桂林市城市轨道交通线网及建设规划整体是可行的。