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封顶啦!桂林火车站即将华丽亮相,配备15台电梯

今天(6月23日)8时,经过12个小时的连续混凝土浇筑施工,中山南路旁的桂林火车站站房最后一道框架结构梁完成浇筑捣鼓,这标志着桂林站站房主体结构工程提前完成封顶,有望在7月底实现过渡开通使用目标。

桂林站始建于上世纪七十年代,是桂林市一张城市名片。近年来,随着高铁时代来临,衡柳高铁、贵广高铁以桂林市为中心呈现“十字交叉”,使桂林全市形成了“一城九站两高铁”的交通格局,为旅游发展注入了强劲动力。2013年年底高铁开通以来,桂林接待游客总数逐步攀升,去年达到1.38亿人次,同比2018年增长26.7%,其中六成游客乘坐高铁进出桂林。

为满足旅客出行需求,桂林站站房从去年12月1日起进行改造施工,计划2020年底前全面投入使用。

改造完成后,新站房候车面积将比老站房增加近2000平方米,车站最高可同时容纳4000人候乘。同时,车站新增跨线旅客天桥一座,全站旅客走行路线将配备有垂直直梯和自动扶梯15台,提升旅客出行体验。

桂林站站房改造工程作为南宁铁路局集团公司和桂林市的重点项目,是今年必须保证开通的工程之一。受到疫情和汛期的双重影响,工程一度滞后。为追赶工期,参建单位宁铁建筑公司在全力抓好疫情防控的前提下,优化现场施工组织,加大机械和劳力投入,并根据天气情况调整施工进度计划,全力抢回滞后的工期。

在站房主体架构封顶浇筑的同时,一层进站大厅从6月15日已经进入室内装修阶段。百余名工人在10台大型机械帮助下,对一层暖通、消防、水电、墙面等设施设备进行装修安装。当前,新建天桥已完成三个站台的电梯安装调试,仅余第四站台的收尾施工。

据了解,桂林站站房改造工程计划在7月30日实现站房过渡开通使用目标。届时,主站房一层将开门迎客,旅客不需绕行进站,同时新建的天桥也将全部投入使用,旅客进站上车将实现无障碍电梯通行。

桂林站站房改造后效果图

期待桂林站早日改造完成

投入使用

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