7月1日铁路大调图！桂林这个县首开跨省始发动车，还有这些变化

7月1日铁路大调图！桂林这个县首开跨省始发动车，还有这些变化tokyo hot n0819 7月1日零时起 南宁局集团公司与全国铁路 同步实施新运行图 广西多趟动车开通区段延长 市县与中心城市间 动车开行结构进一步优化 全面打通西部陆海新通道 “最后一公里” 调整跨

7月1日零时起

南宁局集团公司与全国铁路

同步实施新运行图

广西多趟动车开通区段延长

市县与中心城市间

动车开行结构进一步优化

全面打通西部陆海新通道

“最后一公里”

调整跨省列车运行区段

进一步扩大广西动车辐射能力

通过将桂林北至广州南D2969/D2960次列车运行区段调整为兴安北至广州南，车次改为D2981/0/1 D2960次，桂林兴安县首次开行跨省始发动车，方便粤港澳大湾区游客到兴安接受革命传统教育，助推兴安红色旅游快速发展。

通过将北海至贵阳北间D3568/D3563次列车运行区段调整为北海至重庆西，北部湾滨海城市北海与山城重庆两地间旅客出行更为便捷，朝食北海海鲜、夕尝重庆麻辣火锅更随心，有效促进两地旅游产业联动。贵阳北至广州南间D2811/2844次列车运行区段调整为毕节至广州南，世界旅游胜地桂林与“夜郎古都”毕节联系更为紧密。

对跨区域热门动车进行“重联”扩能

助力桂粤黔渝区域合作

南宁局集团公司根据客流规律，对广西往广东、重庆、贵州等周边主要城市热门动车组采取重联方式扩充运能，满足区域间客流持续增长需求。

其中，对南宁东至广州南D3605/D3630次、北海至广州南D3736/3 D3722/3次、柳州至广州南D3757/D3754次改为重联运行；对贵阳北至广州南D2807次、广州南至重庆西D1872次、重庆西至广州南D1861次、广州南至贵阳北D2834次在周末及客流高峰期间改为重联运行。重联运行后，列车由8节车厢扩充为16节车厢，运力增长一倍，更好地满足区域间旅客出行需求，助力桂粤黔渝经济复苏向稳。

广西主要城市间铺画62对动车

动车开行结构更合理

为满足区内旅客出行需要，南宁局集团公司在区内各城市间铺画了62对动车组列车，持续优化动车开行结构，改善旅客出行体验。

其中，贵港至南宁两地间加开一对早晚班动车组D8436/D8435次，贵港至南宁东早班车D8436发车时间为7时30分，南宁东至贵港晚班车D8435为21时51分，填补两地间早晚动车空白；根据桂林站改造施工进度，充分考虑世界旅游胜地桂林暑期旅游需求，增加9对动车组在桂林站办理客运业务，助力桂林旅游业复苏；“岭南都会”玉林地区开行南宁、桂林、百色等方向动车组列车达14对。柳州三江侗族自治县除开行对接粤港澳大湾区的三江南至广州南跨区域动车之外，安排三江南至南宁东、北海、防城港始发终到动车组2.5对，助力侗乡脱贫攻坚和乡村振兴。

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