7年临桂这座“新桂林”初长成！

　　如今，走进临桂新区，在一片繁忙的建设场景中，你总能看到一栋栋拔地而起的高楼，现代的、时尚的，彰显大城风范的……

　　尽管还没有全部竣工，但已初具规模，让人为之一叹。或许这些高楼，也在从一个细节之处告诉外界：在临桂撤县改区、并入桂林市区7年后的今天，“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”，绝不只是一个官方的口号，而是现实的一种实实在在的生动呈现。

　　“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”，这是2007年，自治区对临桂新区的长远战略部署。2010年，临桂新区正式启动建设，7年过去了，临桂这座桂林西面的老县城，几乎被重新定义！

　　交通路网是一个城市的基础，没有路网，城市建设无从谈起。很多人说，即便临桂成了新区，但交通不便，成不了气候，然而你可能小看了当政者的决心！

　　7年来，临桂新区以山水为中心，围绕世纪大道、西城大道双轴呈十字状发展各交通要道。7年时间，临桂大交通网基本成型！机场路、万福路、西二环路……连接老城区的道路相继建成，到桂林市区不超过半小时！

　　在路网建设上不惜重金的临桂，从2010年以来，共实施建设51条道路和36座桥涵工程，完成23条道路、12座桥梁和1个涵洞工程的竣工验收，核心区“五纵三横三环”路网和湖塘水系框架基本成型。

　　未来，在这片被受恩宠的新区大地上，轨道交通、高铁、机场、高速……将一应俱全，临桂再也不是原来的临桂！

　　在医保上，临桂区的医保结算系统已与市区联网，市民可双向跨区刷卡看病。此外，桂林医学院第二附属医院（已投入使用）、桂林西城医院（已投入使用），桂林市人民医院、桂林旅游综合医院也落户临桂，为新区的医疗提供了强力支持。

　　要说这种“同城化”，还有一个更直观的标志体验，那可能就是房价。目前，横向对比，临桂新房成交均价，比起市区板块还是要低不少，但也正在接近叠彩、象山等房价较低城区的水平。尤其，看到了临桂交通、医疗、教育、环境等公共服务的不断对接完善，如今桂林人选择到临桂买房落户的也越来越多。

　　摊开地图，自从临桂并入之后，桂林城区面积由原来的565平方公里，扩大至2767平方公里。一向被指“市弱县强”的桂林，市区GDP占全市的比重，也大幅提升。临桂的权重，不言而喻。

　　作为桂林最年轻、同时也是面积最大的一个区，临桂的禀赋自成一格，既有中心城区的功能优势，又有县域经济的活力优势，是桂林城市发展的重要纵深所在。尤其近几年，临桂的发展态势，可谓锐气逼人。

　　统计显示，2016年临桂地区生产总值完成255.78亿元，增长7.6%；组织财政收入28.49亿元，增长7%；固定资产投资311.87亿元，增长17.3%；社会消费品零售总额40.97亿元，增长11.3%；城镇居民人均可支配收入33491元，增长7.2%，农村居民人均可支配收入14487元，增长9.5%。

　　依托桂林经济技术开发区建设，临桂区稳步推进新型工业化，工业发展质量和效益加快提升。工业总产值、增加值分别达457.88亿元和140.85亿元，增长8.8%和7.2%，工业经济拉动经济增长4个百分点。按照“一区多园”发展思路，加快产业园区建设，培育特色产业，推进产业园区化、园区城镇化、产城一体化，全力打造临苏、义江高新产业带，推动产业做强升级。

　　工业园区总产值增加39.9亿元；全区年产值超1亿元的工业企业49家，其中超10亿元13家、超40亿元3家；规模以上工业总产值、增加值分别达452.47亿元和138.79亿元，增长8.9%和7.2%，规模企业80家。加快产业结构优化升级，食品饮料、化工建材、生物医药、高精机械制造等四大产业年产值分别增长1.8%、14.2%、10.2%和9.1%，占全区工业产值的80%以上，产业集群逐步形成并不断发展壮大。国际线缆、莱茵生物荣获“中国质量诚信企业”称号。

　　近年来，临桂区大力实施“旅游+”战略，促进旅游业转型升级，国内游客、入境游客分别达122万人和1.22万人，增长50.2%和29.3%；旅游综合收入11.1亿元，增长37%。

　　新建2A级、1A级旅游厕所各2座。积极推进全域旅游发展和全域旅游扶贫，投入3500万元实施生态旅游精品线路一期工程建设，完成五通镇西山村旅游扶贫总体规划。重大旅游项目加快建设，桂林国际智慧健康旅游产业园初见成效，信和信崇华中医街被评为国家3A级旅游景区，罗山湖等重大旅游项目进展顺利。

　　服务业快速发展，真龙汽车城、福朋喜来登、花生唐、百汇商贸、椿记饮业、大润发等服务业企业发展势头强劲。

　　维纳斯皇家大酒店成功营业，真龙博览园成为全市二手车交易中心，海吉星农产品物流园等项目顺利推进。汽车销售、餐饮住宿等贸易市场繁荣活跃，物业管理、交通运输、仓储物流等营利性服务业增长较快。