变经济的美式SUV 国产凯迪拉克XT6战斗力几何

变经济的美式SUV 国产凯迪拉克XT6战斗力几何迎新晚会节目单 不管市场怎么变，SUV车型凭借良好的视野性和空间优势依然是消费者购车的首选。这样一块大蛋糕，没有人愿意放弃。凯迪拉克为此也将XT6国产化，该车定位于中大型SUV，采用两种外观内饰风格，那

不管市场怎么变，SUV车型凭借良好的视野性和空间优势依然是消费者购车的首选。这样一块大蛋糕，没有人愿意放弃。凯迪拉克为此也将XT6国产化，该车定位于中大型SUV，采用两种外观内饰风格，那么这台车能够帮助凯迪拉克扩大市场吗。

外观方面，国产版XT6与海外版车型保持一致，将提供风尚版与运动版两种设计风格，在细节方面风尚版采用点阵式进气格栅、带LED灯带的镀铬门把手、镀铬车窗边框/行李架；而运动版则采用网格状进气格栅、车身同色门把手、黑色车窗边框/行李架。

内饰方面，新车在风尚版与运动版也采用了不同装饰用料，中控台以黑色为主色调，采用大面积的皮革包裹。风尚版配有木纹装饰，而运动版则为碳纤维饰板，整体触感细腻，也很上档次。在座椅布局方面采用了2+2+2的6座布局，第二排2个座椅可调节前后位置、靠背角度，并配有扶手，乘坐舒适度大幅提升。

作为旗舰车型，国产版XT6搭载了8英寸触摸屏，并非CT6车型上采用的10.2英寸触摸屏，这点稍显遗憾，但内部配置还算丰富，包括苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。同时，新车还会提供了自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6个USB接口、专属定制的Bose Performance至臻音响系统等配置。

动力方面，新车搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，满足国六b排放标准，最大功率为234马力，峰值扭矩为350牛·米。该款发动机具备Tripower可变气门管理技术，提供四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式，提高了燃油经济性。传动系统方面，匹配9速自动变速箱，并提供四驱版车型。